HYBRID POGONSKI SKLOPI
Opravite do 80% mestne vožnje na električni pogon. Priklapljanje v električno vtičnico ni potrebno, saj se akumulatorska baterija polni, ko upočasnjujete in zavirate.
Uživajte v izjemno odzivni vožnji, hkrati pa zmanjšajte porabo goriva za do 40% in izpuste CO₂.
PRIMERJAVA POGONSKIH SKLOPOV
| | full hybrid E-Tech 145 KM (105 kW) | mild hybrid 160 KM (115 kW) | mild hybrid 140 KM (103 kW) |
| tehnologija | 1 x 230 V baterija + 2 elektromotorja + 1 motor z notranjim zgorevanjem | 1 x 12 V baterija + 1 motor z notranjim zgorevanjem | 1 x 12 V baterija + 1 motor z notranjim zgorevanjem |
| manjša poraba | do 40% | do 8% | do 8% |
| poraba | od 4.7 l/100 km | od 6 l/100 km | od 5.8 l/100 km |
| CO₂ izpusti | od 106 g/km | od 130 g/km | od 130 g/km |
| rekuperacija energije med zaviranjem/pospeševanjem | da | da | da |
| mesta vožnja v električnem načinu | do 80% poti obnovitvijo energije | ne | ne |
FULL HYBRID E-TECH 145 KM (105 kW)
hybrid kot boljša odločitev
- pogonski sklop nove generacije full hybrid E-Tech 145 KM (105 kW),
- do 80% mestne vožnje v električnem načinu,
- do 40% prihrankov goriva,
- zmanjšane CO₂ emisije,
- natančno in odzivno pospeševanje,
- do 1.000 km dosega.
145 KM (105 kW)
pogonski sklop E-Tech full hybrid
80%
mestne vožnje v električnem načinu¹
40%
prihrankov goriva²
1000 KM
dosega vožnje³
¹ Odvisno od stopnje napolnjenosti baterije in načina vožnje. (Vir: Renault, 2023)
² Velja za E-Tech full hybrid v primerjavi z motorjem z notranjim zgorevanjem ter odvisno od sloga vožnje. (Vir: WLTP, marec 2023)
³ S polnim rezervoarjem bencina po podatkih WLTP.
² Velja za E-Tech full hybrid v primerjavi z motorjem z notranjim zgorevanjem ter odvisno od sloga vožnje. (Vir: WLTP, marec 2023)
³ S polnim rezervoarjem bencina po podatkih WLTP.
Megane Conquest E-Tech full hybrid 145 KM (105 kW) se ponaša s štirivaljnim 1,6-litrskim bencinskim motorjem v kombinaciji z dvema električnima motorjema, 230 V litij-ionsko baterijo in samodejnim menjalnikom z več načini delovanja.
Sistematičen zagon v električnem načinu zagotavlja natančno in odzivno pospeševanje. Med vožnjo z regenerativnim zaviranjem napolnite akumulator. Ta pogonski sklop ima v mestu presenetljivo nizko porabo goriva, hkrati pa zagotavlja neprimerljivo odzivnost.
- do 40% prihrankov goriva¹
- CO₂ emisije do 106 g/km²
¹ Med mestno vožnjo.
² V ciklu WLTP.
² V ciklu WLTP.
V tem načinu ohranite do 40% dosega vožnje v električnem načinu, in ste tako pripravljeni na strmo cesto ali vsakodnevno vožnjo z baterijo.
MILD HYBRID
mild hybrid 140 KM (103 kW) / 160 KM (115 kW)
- 12 V baterija
- 1.3 L bencinski motor
- samodejni menjalnik
- zmanjšane emisije CO₂
tehnologija
Megane Conquest mild hybrid tehnologija združuje moč 1,3-litrskega bencinskega motorja s 140 KM (103 kW) in 160 KM (115 kW) ter 12 V mild hybrid električni sistem za večjo učinkovitost. Litij-ionska baterija, ki poganja sistem, se polni, ko med vožnjo zavirate.
ključne karakteristike
Elektromotor omejuje vpliv motorja z notranjim zgorevanjem med zagonom in pospeševanjem, s čimer vpliva na manjšo porabo goriva in nižje izpuste CO₂ emisij.
VEČ O VOZILU NOVI MEGANE CONQUEST
Slike na spletni strani www.renault.si so le simbolične in zgolj informativne narave. Prikazane cene so priporočene maloprodajne cene. Vsi podatki in informacije, omenjeni na spletni strani in v dokumentih, so začasni in se lahko spremenijo, prav tako si v tekstovnem delu pridržujemo pravico do napak. Zaradi posledic globalnega pomanjkanja polprevodnikov in drugih surovin nekateri elementi opreme, prikazani na spletni strani ali v brošuri, trenutno niso na voljo. Za najnovejše informacije se obrnite na najbližjega pooblaščenega prodajalca.
