MASTER E‑TECH
100% ELECTRIC
Renault Master vstopa v novo ero: njegova aerodinamična oblika, oblikovana v vetrovniku, zaznamuje dizajn, ki izboljšuje učinkovitost. V kombinaciji z novim dinamičnim zavornim sistemom porabi 1,5L (v dizelski različici dCi 2L) manj goriva¹ in ima do 21% večji doseg pri Master E-Tech 100% electric z dosegom do 410 km². Notranjost vozila je prostorno in smiselno zasnovana in nudi vozniku enostaven dostop do upravljalnih elementov na 25 cm (10'') zaslonu, povezanim z openR link multimedijskim sistemom in vgrajenimi Google storitvami³.
1.625 KG
nosilnosti⁴
1.312 MM
odprtine bočnih vrat
ŠTEVILNE
možnosti predelav
2 MOTORJA
električni ali dizelski
21% manjša poraba električne energije¹
¹ Primerjava med Master L2H2 E-Tech 87 kW in Renault Master E-Tech Electric 52 kW po WLTP (Notranji vir: Renault).
aerodinamična oblika
oblika, ki izboljšuje zmogljivost
Vsaka najmanjša podrobnost zunanjega dizajna Renault Master je bila podvržena zahtevni analizi v vetrovniku za izboljšanje pretoka zraka in boljše aerodinamičnosti vsakega elementa vozila.
oblika, ki prinaša večjo učinkovitost
87 kWh optimizirana električna baterija
za daljši doseg vožnje
obnovitev do 80% dosega vožnje v 35 minutah
za daljši užitek v električnem načinu vožnje
inovativen sistem zaviranja
za hitro in dinamično zaviranje, ne glede na napolnjenost
novi 9-stopenjski hidravlični menjalnik
za večjo varnost, udobje in doseg vožnje z dizelskim pogonskim sklopom
410 km
doseg vožnje z E-Tech 100% electric pogonskim sklopom z zmogljivostjo 87 kWh¹
¹ Pri različici L2H2 4T v skladu z WLTP.
na voljo sta 2 pogonska sklopa
Z nižjimi, do 3-krat cenejšimi stroški energije in ničelnimi izpusti CO2 je E-Tech 100% electric različica prepričljiva. Dve možnosti baterije prilagajata zmogljivost vašim potrebam: 40 kWh in 170 KM(125 kW) dosega vožnje, idealno za dostave po mestu ali 87 kWh za 460 km dosega vožnje odlično za daljša potovanja z 38-minutnim časom polnjenja¹.
zmogljivost
140 KM (105 kW)²
menjalnik
samodejni
CO₂ emisije (WLTP)
0g
poraba
/
zmogljivost
140 KM (105 kW)²
menjalnik
samodejni
CO₂ emisije (WLTP)
0g
poraba
/
¹ V skladu z WLTP protokolom se lahko razlikuje glede na različice in opcije.
² Za različico z 87 kWh baterijo.
Še dlje z novim dizelskim pogonskim sklopom Blue dCi in njegovimi zmogljivostmi, primernimi za daljše razdalje. V kombinaciji z novim hidravlično-dinamičnim sistemom zaviranja ta dizelska različica aerodinamična do svojih usmerjevalnikov zraka zagotavlja nižje emisije CO ₂ in manjšo porabo goriva: manj kot 195 g/100 km.¹
zmogljivost
170 KM (125 kW)²
menjalnik
samodejni ali ročni
CO₂ emisije (WLTP)
od 194g/100km³
poraba
od 7,5L/100km⁴
zmogljivost
170 KM (125 kW)²
menjalnik
samodejni ali ročni
CO₂ emisije (WLTP)
od 194g/100km³
poraba
od 7,5L/100km⁴
¹ Blue dCi 105 BVM
² Blue dCi 170 BVA
³ Renault Master L2H2 3,5T dCi 105 v kombiniranem ciklu (WLTP, februar 2023).
⁴ Odvisno od različice (WLTP, februar 2023).
profili vozila
40 različnih možnosti predelav vozila
predelave modela Master so izvedene že v času proizvodnje vozila
1.625 kg¹ nosilnosti
Z najboljšimi zmogljivostmi v svoji kategoriji je Renault Master opremljen za produktivne poslovne dni: do 1.625 kg¹ nosilnosti in vlečne zmogljivosti 2.500 kg. Poenostavite nalaganje z praktičnim zadnjim pragom in optimalno oblikovanim tovornim prostorom z ročajem za nalaganje. Največja drsna stranska vrata v svoji kategoriji.
¹ V primerjavi uporabne kapacitete tovora med L2H2 E-Tech različico 4t 87 kWh.
¹ V primerjavi uporabne kapacitete tovora med L2H2 E-Tech različico 4t 87 kWh.
¹ V primerjavi uporabne kapacitete tovora med E-Tech različico 4t in 87 kWh (Notranji vir: Renault, oktober 2023).
udobje in prostor za shranjevanje
udobna in praktična kabina
vozniku prilagojena kabina vozila
K vozniku usmerjena in prilagojena armaturna plošča za lažje upravljanje, udobje sedežev, prenosna pisarna¹ in 135 litrov prostora za shranjevanje. Odkrijte udobje vrhunske kakovosti, zasnovano za olajšanje vaših potovanj in vsakodnevnega poslovanja.
¹ Opcijsko.
tehnologija
openR link z vgrajenimi Google storitvami
25 cm (10'') zaslon
Uživajte v enem največjih zaslonov na trgu v vašem dostavnem vozilu Renault Master z inteligentnim multimedijskim sistemom openR link z vgrajenimi Google storitvami. Elegantna in uporabniku prijazna informacijska plošča s funkcijo zrcaljenja pametnega telefona, ki vam olajša vaše poslovne poti.
številne povezljive aplikacije
Poenostavite si življenje z multimedijskim sistemom openR link: preberite svoja e-poštna sporočila, dostopajte do orodij in storitev Google, kot so Google Maps, Google Assistant ali plačajte parkirno mesto z aplikacijo EasyPark.
oblikovan za poslovno uporabo
Ker je vaš čas dragocen, vam multimedijski sistem openR link z vgrajenimi Google storitvami omogoča upravljanje vaših potovanj, komunikacije ali celo nastavitve temperature v vozilu s pomočjo Google Assistant, ne da bi pri tem odvrnili pogled s ceste.
… in številne aktivnosti s pomočjo aplikacije My Renault
Vaš pametni telefon in dostavno vozilo sta nenehno povezana z mobilno aplikacijo My Renault in njenimi oddaljenimi storitvami: pregled nad % preostalega dosega vožnje, bližnje polnilne postaje, načrtovanje potovanj in še več. My Renault se nenehno razvija, da vam olajša življenje.
human first program
20 naprednih sistemov za pomoč pri vožnji
pomoč pri parkiranju(Park Assist) in kamera za vzvratno vožnjo
Park Assist uporablja senzorje, da vas vodi s pomočjo zvočnih in vizualnih signalov, ki označujejo prisotnost bližnjih ovir. Takoj ko začnete vzvratno vožnjo, kamera na sprednjem sredinskem zaslonu prenaša pogled za vozilom z oznakami (možnost Park Assist).
sistem za aktivno zaviranje v sili v mestu/predmestju s funkcijo zaznavanja pešcev in kolesarjev
Senzor obvesti voznika, naj zavira, če obstaja nevarnost trka s pešcem. Sistem okrepi zaviranje, če so odzivi voznika prepočasni, in vozilo po potrebi celo popolnoma zaustavi.
sistem za zaznavanje kolesarjev v mrtvem kotu na cesti in v urbanih območjih
Opozorilo na mrtvem kotu (BSW) zazna prisotnost kolesarja ali vozila v zadnjih stranskih območjih izven vidnega polja. Svetlobni signal v bočnih ogledalih opozori voznika. Na sovoznikovi strani senzor zazna kolesarje v mrtvem kotu ter sproži zvočni in svetlobni signal.
in 17 preostalih naprednih sistemov za pomoč pri vožnji (razvitih v sklopu programa Human First Program).
odkrijte več
bodite obveščeni o prihodu vozila Renault Master
oglejte si Trafic Van