ZmogljivostNovi Renault CLIO
Oglejte si motorje, ki so na voljo za posamezno različico
 |  |  |  |  |  | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BENCIN (3) | ||||||
| 1.0 SCe 75 | že za 11.290 € | že za 12.290 € | že za 13.890 € | |||
| 1.0 TCe 100 | že za 13.290 € | že za 14.890 € | že za 16.090 € | že za 18.090 € | ||
| 1.3 TCe 130 EDC | že za 17.590 € | že za 18.790 € | že za 20.790 € | |||
| BENCIN_LPG (1) | ||||||
| 1.0 TCe 100 LPG | že za 14.090 € | že za 15.690 € | ||||
| DIZEL (2) | ||||||
| 1.5 Blue dCi 85 | že za 14.540 € | že za 16.140 € | ||||
| 1.5 Blue dCi 115 | že za 17.340 € | že za 18.590 € | že za 20.590 € | |||
| BENCIN_HIBRID (1) | ||||||
| 1.6 TCe E-Tech 140 | že za 19.890 € | že za 21.490 € | že za 22.690 € | |||
Podrobnejše specifikacije
zmogljivost - Poraba goriva :
zmogljivost - Poraba goriva :
zmogljivost - Poraba goriva :
zmogljivost - Poraba goriva :
Več podrobnosti o motorjih
E-TECH
E-TECH je samopolnilni hibridni motor s 140 KM. Ponuja vam edinstveno kombinacijo manjše porabe goriva in izboljšane zmogljivosti.
Novi CLIO E-TECH je opremljen z bencinskim motorjem in 2 električnima motorjema v kombinaciji z inovativnim menjalnikom Multi-mode. Vozite ga kot običajno vozilo z avtomatskim menjalnikom, ki samodejno izbere optimalno kombinacijo energije (električni pogon, hibridni pogon ali motor z notranjim zgorevanjem) glede na vaše zahteve pospeševanja.
S strokovnim znanjem znamke Renault s področja električne mobilnosti se je optimiziralo upravljanje energije baterije (z močjo 1,2 kWh) pri vožnji na električni pogon. Vozilo s samopolnilnim hibridnim motorjem sicer nima vtičnice, baterija se namreč na pameten način polni preko regenerativnega zaviranja ali pa kar med vožnjo.
SCe 75
Omogočajo varčno vožnjo
Sodoben trivaljni motor. Varčen motor, ki je optimiziran za mestno vožnjo, je za zmanjšanje stroškov vzdrževanja opremljen z zobatim jermenom. Na voljo v različicah s 65 in 75 KM.
TCe 100
Najvišja stopnja vsestranskosti
Ta novi bencinski motor s turbopolnilnikom, močjo 100 KM in navorom 160 Nm zagotavlja novemu vozilu CLIO odzivnost in prožnost, hkrati pa poskrbi za nizko porabo goriva. Zobati jermen zmanjša stroške vzdrževanja. Na voljo:
- z ročnim 5-stopenjskim menjalnikom (100 g/CO2 – najboljša raven v tem razredu);
TCe 130 FAP EDC
Največ užitka v vožnji
130 KM, 240 Nm navora, 7-stopenjski menjalnik z dvojno sklopko EDC in obvolanski prestavni ročici. Ta štirivaljni bencinski motor s turbopolnilnikom in neposrednim vbrizgavanjem je zasnovan za visoko učinkovitost in največ užitka v vožnji.
Blue dCi 85
Novi dizelski motor, najnovejši predstavnik preizkušene generacije motorjev, združuje varčno porabo goriva in užitek v vožnji. S 6-stopenjskim ročnim menjalnikom in 220 Nm navora je optimiziran za nižjo porabo goriva na vseh vrstah poti.
Blue dCi 115
Ta dizelski motor z navorom 260 Nm in 6-stopenjskim ročnim menjalnikom združuje užitek v vožnji in najvarčnejšo porabo goriva. Popoln motor za ljudi, ki preživijo veliko časa za volanom.
Podrobnejši podatki o novem vozilu Renault CLIO
