ZMOGLJIVOSTRENAULT CLIO
Oglejte si motorje, ki so na voljo za posamezno različico
 |  |  |  |  | |
|---|---|---|---|---|---|
| Eurosuper + elektrika (hibrid) (1) | |||||
| E-Tech 140 | že za 19.090 € | že za 20.390 € | že za 21.890 € | ||
| Eurosuper + LPG (1) | |||||
| TCe 100 LPG | že za 15.490 € | že za 16.790 € | že za 17.590 € | ||
| Eurosuper (3) | |||||
| SCe 65 | že za 12.390 € | že za 13.890 € | |||
| TCe 90 | že za 14.890 € | že za 16.190 € | že za 16.990 € | ||
| TCe 140 | že za 19.290 € | ||||
| Eurodiesel (1) | |||||
| dCi 100 | že za 15.890 € | že za 17.190 € | |||
Podrobnejše specifikacije
Več podrobnosti o motorjih
E-TECH
E-TECH je samopolnilni hibridni motor s 140 KM. Ponuja vam edinstveno kombinacijo manjše porabe goriva in izboljšane zmogljivosti.
Clio E-TECH hibrid je opremljen z bencinskim motorjem in 2 električnima motorjema v kombinaciji z inovativnim menjalnikom Multi-mode. Vozite ga kot običajno vozilo z avtomatskim menjalnikom, ki samodejno izbere optimalno kombinacijo energije (električni pogon, hibridni pogon ali motor z notranjim zgorevanjem) glede na vaše zahteve pospeševanja.
S strokovnim znanjem znamke Renault s področja električne mobilnosti se je optimiziralo upravljanje energije baterije (z močjo 1,2 kWh) pri vožnji na električni pogon. Vozilo s samopolnilnim hibridnim motorjem sicer nima vtičnice, baterija se namreč na pameten način polni preko regenerativnega zaviranja ali pa kar med vožnjo.
SCe 65
Omogočajo varčno vožnjo
Sodoben trivaljni motor. Varčen motor, ki je optimiziran za mestno vožnjo, je za zmanjšanje stroškov vzdrževanja opremljen z zobatim jermenom.
TCe 90
Najvišja stopnja vsestranskosti
Ta novi bencinski motor s turbopolnilnikom, močjo 90 KM in navorom 160 Nm zagotavlja vozilu CLIO odzivnost in prožnost, hkrati pa poskrbi za nizko porabo goriva. Zobati jermen zmanjša stroške vzdrževanja. Na voljo:
- z ročnim 6-stopenjskim menjalnikom (CO2: 116-132 najboljša raven v tem razredu).
TCe 100 LPG
Največ užitka v vožnji
100KM, 170 Nm navora, 6-stopenjski menjalnik. Motor lahko deluje na bencin ali avtoplin. Vgrajeni ima dve ločeni posodi, običajno za bencin in dodatno za avtoplin. Z napolnjenima posodama za obe vrsti goriva ima skupen doseg več kot 1.000 kilometrov, prostornina prtljažnika pa ostane nespremenjena.
Nizka poraba in maksimalen užitek
Novi dizelski motor združuje ekonomičnost porabe goriva in užitke v vožnji. Skupaj s 6-stopenjskim ročnim menjalnikom je navor 260 Nm optimiziran za nadzorovano porabo goriva na vseh vrstah cest. Idealen motor za voznike na dolge razdalje!
Želite bolj učinkovito porabo goriva?
S pravo izbiro do več prihrankov!
.png.ximg.small.png/3da8ea583e.png)
Ste že preizkusili simulator porabe goriva Renault?
Podrobnejši podatki o vozilu Renault CLIO
Odkrijte podobna vozila Renault
Naše spletno mesto in njegovi partnerji uporabljajo piškotke za merjenje občinstva in uspešnosti spletnega mesta, za prikaz prilagojenih in / ali geolokaliziranih oglasov in vsebin ter za omogočanje interakcije z našo vsebino prek družabnih omrežij. Svojo izbiro lahko kadar koli spremenite s klikom na spodnjo povezavo "Upravljanje piškotkov".