Ženevska avtomobilska razstava 2007
Novi Clio Rip Curl vabi, da vstopite v svet zabave in svobode. Njegova oprema je plod sodelovanja s priznano znamko jadralnih in smučarskih desk Rip Curl. Dinamično privlačno obliko Novega Clia pa dopolnjujejo še posebna ledeniško modra barva in 16-palčna lita platišča. Tudi notranjost ima športen pridih s kontrastno barvno kombinacijo črne in sivo rdeče barve. Je udoben in praktičen, idealen za pobeg, kadarkoli si ga zaželite. Novi Clio Rip Curl ima opremo, ki je usklajena s potrebami ljubiteljev športov na prostem: gumijaste zaščitne talne obloge in čvrsto oblogo prtljažnika, ki je odporna na sneg in pesek.
Clio Rip Curl je tudi 100-odstotno posvečen glasbi, saj ima vgrajen ‘Audio Connection Box’, ki omogoča priklop prenosnega MP3 predvajalnika na tovarniško vgrajen radijski sprejemnik. Na voljo je z dvema okolju prijaznima motorjema: TCE 100 in 1.5 dCi 65, ki imata obilje tehničnih inovacij in obenem zagotavljata užitek v vožnji, varčnost in nizko stopnjo emisij. Clio Rip Curl pomeni začetek dolgoročnega sodelovanja med znamkama Renault in Rip Curl, torej povezavo, ki naj bi se v prihodnjih letih razvila še bolj.
Clio Rip Curl z bencinskima motorjema 1,2 16V 75 KM in 1,4 16V 98 KM ter dizelskima motorjema 1,5 dCi 70 KM oziroma 85 KM je v Sloveniji že naprodaj. Prvih nekaj avtomobilov je že prispelo v prodajne salone, dobavni roki za naročene avte pa znašajo približno šest tednov. Različica z bencinskim motorjem TCE 100 bo predvidoma na voljo od sredine pomladi.
Scénic Conquest je bil zasnovan z željo, da lastnikom še popestri uživanje v prostem času. Robustna oblika prednjega in zadnjega dela spominja na terenski avto, ta vtis pa dopolnjujeta še povečan odmik od tal in okrepljene obese, saj je podvozje prirejeno za vse vrste cestišč. Scénic Conquest bo, odvisno od trga, na voljo z dvema bencinskima (1,6 16V 110 KM in 2,0 16V 135 KM) in dvema dizelskima motorjema zadnjega rodu (1,5 dCi 105 in 1,9 dCi 130). Zelo bogata serijska oprema med drugim vključuje tudi system pomoči pri parkiranju zadaj, lita platišča in vzdolžna strešna nosilca. V Sloveniji bo Scénic Conquest na voljo z vsemi štirimi motorji predvidoma od junija letos, serijska oprema pa bo obogatena še s samodejno klimatsko napravo, brisalniki s senzorjem za dež in radio-CD MP3 predvajalnikom.
Predstavitev najnovejšega dirkalnika formule 1 Renault R27, ki je bila letos januarja v Amsterdamu, so pri Renault Sport Technologies izrabili tudi za razkritje posebne serije modela Clio Renault F1 Team R27. To je bila edinstvena priložnost za proslavitev dveh zaporednih dvojnih zmag moštva Renault in ponudbo ljubiteljem športne vožnje, da pokukajo v svet formule 1. Ta posebna serija športnega Clia je s svojimi rdečimi zavornimi čeljustmi, posebno rumeno barvo karoserije (Sirius), z oznakami Renault F1 Team in logotipom svetovnega prvaka je takoj prepoznavna kot sorodnik večjega modela Mégane Renault F1 Team. Znotraj vam športni sedeži Recaro in ploščica z zaporedno številko vašega avtomobila ne dovoljuje nobenega dvoma o edinstvenem značaju in resnih športnih zmogljivostih tega avtomobila. Odločno postavljen na kar 17-palčna lita platišča ima Clio Renault F1 Team posebno športno nastavljeno podvozje ‘Cup’, ki zagotavlja še bolj prepričljive vozne lastnosti in poskrbi za še več športnega užitka v vožnji. Clio Renault F1 Team R27 v Sloveniji ne bo v redni prodajni ponudbi, vendar bomo za morebitne kupce tak avto dobavili po posebnem naročilu.
Mégane Renault Sport dCi je doživel svojo premiero na letošnji avtomobilski razstavi v Ženevi in ponudbo športnih avtomobilov Renault dopolnil z zelo zmogljivim dizelskim motorjem. Mégane Renault Sport dCi je zasnovan s ciljem, da vsakodnevne vožnje iz obveznosti spremeni v uživanje, zato bo privlačen za tiste kupce, ki posebno cenijo nizke stroške uporabe. Zaradi zmogljivega motorja 2,0 dCi z močjo 175 KM in ročnega šest-stopenjskega menjalnika ima enako privlačne vozne lastnosti kot najboljše športne limuzine z bencinskimi motorji, obenem pa se ponaša z izjemno gospodarno porabo goriva - 6,5 l/100 v kombiniranem normnem ciklu. Podvozje ima enaki premi kot Mégane Renault Sport, ki zagotavlja izjemno vodljivost. Za kupce, ki želijo še bolj športne vozne lastnosti in vodljivost, bo za doplačilo na voljo tudi bolj ostro uglašeno podvozje ‘Cup’. Mégane Renault Sport dCi v Sloveniji ne bo v redni prodajni ponudbi, vendar bomo za morebitne kupce tak avto dobavili po posebnem naročilu.
Espace Tech Run je posebna serija modela Espace, ki je namenjena tehnološko zahtevnim družinam. Opremljen je z trojno podporo sodobne tehnologije. Za ljubitelje glasbe ima vgrajen radio s CD predvajalnikom, ki lahko predvaja tudi datoteke MP3, ima moč 4x30W ter dodan Audio Connection Box, ki omogoča priklop preko priključka USB in predvajalnika iPod. Za ljubitelje filma je vgrajen DVD-DivX predvajalnik z dvema 7-palčnima zaslonoma, ki sta nameščena na zadnjo stran vzglavnikov prednjih sedežev, zvok pa je usmerjen na brezčične slušalke z infra rdečim prenosom, ki tudi lahko služijo uporabi s konzolnimi igrami. Espace Tech Run ima zaradi oblikovnih dodatkov in posebnosti lastno podobo, ki je prepoznavna na zunaj in v notranjosti.
V Ljubljani, 16.03.07