Novice

novosti

Grand Modus - Povečanje družine enoprostornikov


Renault razkriva dva med seboj dopolnjujoča se modela B segmenta: Grand Modus in Novi Modus.
Grand Modus kaže prevrednoten značaj, saj s skladnimi in jasno prepoznavnimi obrisi elegantno poudarja povečano medosno razdaljo (+93 mm) in večji zadnji bočni okni, obenem pa s skupno dolžino 4,034 metra zagotavlja, da lahko ponudi vse prednosti enoprostornika. Prtljažnik, ki po VDA normah meri 410 dm3, spada med najprostornejše v tem razredu. Zadnja klop s stalnim prostorom za tri potnike je vzdolžno nastavljiva, deljiva v razmerju 60-40 in zložljiva. Svetel in funkcionalen prostor za potnike je obogaten z množico predalov in odlagalnih mest, zaradi česar je Grand Modus primeren za kar najbolj raznoliko družinsko uporabo.

Novi Modus pri skupni dolžini 3,874 metra združuje popoln izkoristek kompaktnih zunanjih mer in okretnost mestnega avtomobila z elegantno novo obliko in odličnim udobjem.
Grand Modus in Novi Modus bodo izdelovali v tovarni Renault Valladolid v Španiji, v prodaji pa bosta še pred pomladjo 2008.

Grand Modus, pristen enoprostornik Renault
Renault je bil pionir pri razvoju enoprostornikov vseh razredov in Grand Modus je bil deležen vsega hišnega znanja ter izkušenj s tega področja. Ob skupni dolžini 4,034 metra, medosni razdalji 2,575 metra in blago zaobljenim zadnjim steklom se novi model postavlja z izraznim in privlačnim videzom, ki nezgrešljivo “diši” po Renaultovem pojmovanju enoprostornikov. Izrazni sklop žarometov in prednjega odbijača s širšo obrobo ter okrepljena zaščita zadnjega dela, ki se skladno zlije z obliko zadnjega dela poudarjajo pripadnost Grand Modusa družini enoprostornikov. Širino vrat prtljažnika poudarja kromasta letev, ki je umeščena med zadnji svetili, večji zadnji bočni okni pa še povečujeta obseg zastekljenih površin in poudarjata občutek notranje prostornosti.
Prijeten delovni prostor za voznika prednosti limuzin združuje z lastnostmi enoprostornikov, za katere je značilna vsem potnikom dobro vidna namestitev instrumentov na sredino armature.

Poudarek na udobju in priročnosti
Grand Modus ima enega najbolj velikodušno odmerjenih prtljažnikov v svojem segmentu (410 dm3 VDA), kar je za 136 dm3 oziroma skoraj 50 odstotkov več kot v Modusu. Notranja prilagodljivost je vsestranska in preprosto uporabna zaradi vzdolžno pomične zadnje klopi, ki je tudi deljiva v razmerju 60-40 in zložljiva, s čimer se Grand Modus lahko prelevi v vozilo za številne potrebe – od družinskih počitnic ali izleta s prijatelji za konec tedna do “dostavnika” za občasne domače potrebe. Posebno pozorno je poskrbljeno za udobje potnikov, ki imajo zadaj na voljo stalne tri sedeže in obsežen potniški prostor. Potnikom je na dosegu rok obilica odlagalnih prostorov, med katerimi so tudi predali, pokrita korita v podu, predalčki letalskega tipa in preklopno sedalo sovoznikovega sedeža, ki učinkovito drži torbice in druge drobnarije. Nenazadnje široka ponudba zmogljivih in gospodarnih motorjev Grand Modusu zagotavlja vse lastnosti, ki jih potrebuje za položaj prvega avtomobila v družin

Novi Modus: kompakten in dopolnjujoč
Novi Modus s skupno dolžino 3,873 metra v popolnosti izkorišča kompaktne zunanje mere in okretnost mestnega avtomobila, s čimer je Novi Modus domiselna in ob ostalih modelih dopolnilna alternativa običajnim mestnim avtomobilom. Ta mali enoprostornik je namenjen kupcem, ki iščejo avtomobil z višje nameščenimi sedeži in učinkovitim kompromisom med zunanjimi merami in prostornostjo za potnike. Novi Modus z elegantno obliko izstopa kot merilo na področju udobja in priročnosti, zaradi česar so ga iskreno vzljubili že dosedanji kupci Modusa.

Grand Modus in Novi Modus sta zasnovana na skupni konstrukcijski osnovi »B« Zveze Renault-Nissan, izdelovali ju bodo v Renaultovi tovarni v španskem mestu Valladolid, v prodaji pa bosta v začetku leta 2008.

Nazaj