Obsežna zbirka Renaultovih oblikovalskih študij, s katerimi hišni oblikovalci vedno znova preverjajo svojo ustvarjalnost in domiselnost, je od marca letos bogatejša za izviren mali mestni avtomobil z imenom Zoé. Slednji ima - svoji modni in zelo dinamični zunanji podobi navkljub - notranjost zasnovano v skladu z Renaultovimi visokimi merili za bivalnost in udobje. Izvirnost tega 3,45 metra dolgega avta je bržkone še najbolj očitna pri izbiri treh sedežev.
"Zoé je avtomobil, ki smo ga zasnovali za življenje v mestih. Raziskave so pokazale, da se v avtomobilih vozi povprečno le po 1,4 osebe, a kljub temu ljudje menijo, da je avto z le dvema sedežema preveč okrnjen. Zoé ima zato tri enakovredne sedeže, za voznikom dovolj velik prtljažnik, vse pa je vgrajeno v zelo kompaktno karoserijo," je pojasnil Patrick le Quément, Renaultov direktor za področje oblikovanja.
Kljub svoji "meščanski" majhnosti ima Zoé izjemno kompakten in mišičasto športen videz, ki usteza željam sodobnih mestnih nomadov. Privlačna mešanica odločnih obrisov in zaobljenih površin daje vtis malega športnega, zavoljo velikih 18-palčnih litih platišč in široke kromane izpušne cevi v sredini zadnjega odbijača pa že skoraj dirkalnega avta. Zoé obeta prijetno šviganje ne le po mestu ampak tudi po odprtih cestah, saj je zasnovan za pristne vozne užitke, kar obeta že na prvi pogled.
Patrick le Quément pravi: "Zoé privlači s svojimi zrelimi čutnimi linijami, močno izraznim prednjim delom in hipnotičnim pogledom." Vpadljivo elegantno zunanjost so Renaultovi oblikovalci dopolnili z razkošno in inovativno notranjo opremo, ki povsem ustreza umestitvi v prestižni segment malih avtomobilov. Glede na majhne zunanje mere je kabina nenavadno prostorna. Občutek zračnosti dopolnjujejo velike in ukrivljene steklene površine - ogromno vetrobransko steklo, vsa okna in tudi dvižna steklena stranska dela strehe. Za lahkoten vstop in izstop tudi na tesnih parkirnih prostorih ima Zoé desna vrata daljša, za odpiranje pa skrbi izviren električno krmiljen mehanizem na masivnem dvojnem tečaju. Vrata 297 litrov velikega prtljažnika se lahko prav tako s pomočjo elektrike odprejo v celoti ali pa le njihov steklen gornji del.
"Zoé ima preprosto oblikovano notranjost in ureditev, ki si jo je lahko zapomniti. Zoé na novo izraža naše oblikovalsko načelo "touch design", ki smo ga prvič predstavili leta 2001 v študiji Talisman, in ga zatem udejanili tudi v naših serijskih modelih," pojasnjuje Patrick le Quément.
Notranjo prostornost poudarjajo preproste vendar dognane oblike, ki jih obdajajo razkošne obloge in prevleke v prevladujoči svetli peščeni barvi, ki jo dopolnjujejo žametno sive površine. Za udobje visokega razreda poskrbijo trije školjkasto oblikovani sedeži. Ti poleg dobrega oprijema telesa ponujajo tudi ugodje domačega naslanjača, z obilo možnih nastavitev pa zagotavljajo tudi prilagodljivost prostora za razne namene in potrebe. Oblika armaturne plošče, stikal in drugih podrobnosti so dokaz dovršene uporabe načela manj je več. Ambient razkošja in sodobne tehnologije daje potnikom pristen občutek, da so v mehkem in udobnem zapredku. Dnevna svetloba skozi velika stekla napolni kabino, ob mraku pa jo zamenja "zvezdno nebo", ki ga pričarajo v strop vgrajene svetleče diode. Elektronska "prepustnica" v obliki daljinskega upravljalnika služi hitri izbiri osebnih nastavitev vozniškega sedeža, ogledal, volana in celo najbolj priljubljene glasbe.
Zoé poganja živahen 1,2-litrski bencinski turbo motor, ki ima največjo moč 73 kW (100 KM) in 145 Nm ugodno razporejenega navora. Motor zaradi gospodarnega načina prisilnega polnjenja dosega normni izpust le 140 g CO2 na kilometer in tudi ustreza normam Euro 4. Mestni vožnji primeren je robotiziran petstopenjski menjalnik z možnostjo sekvenčnega pretikanja z ročicama ob volanu.
Izpolnite RSS za novosti na renault.si
Spremljajte aktualne informacije na renault.si s pomočjo RSS.