Novi Renault Master Bus

Vse udobje v vozilu

Novi Master Bus je idealna rešitev za prevoz 17 oseb pod najboljšimi pogoji. Skrbi za udobje vseh potnikov, tako v mestu kot na odprti cesti.

Novi Master Bus vsakemu potniku ponuja ugodje po meri s prostorom za kolena več kot 65 cm, mrežami za prtljago vzdolž stropa ter individualnim prezračevanjem in osvetlitvijo. Za doplačilo dobite tudi klimatsko napravo in dodatno gretje.

Velikodušno in funkcionalno voznikovo mesto

Kabina Novega Mastra je prostorna, prijetna in udobna ter izžareva strokovnost. Odlikuje jo optimalna vidljivost, ergonomija in upravljalne ročice, nastavljivi sedeži in volanski obroč za prilagoditev voznikovega mesta vsem postavam, klimatska naprava in boljša izolacija...

Navigacija Carminat TomTom® vas vodi popolnoma preprosto. Če se odločite za Service live* dobite prometne informacije v realnem času in informacijo o mobilnih radarjih. Renaultova inovacija je vogalna mizica na armaturni plošči in vrtljiva mizica, na katero položite svoje dokumente in prenosnik

*na voljo pozneje.

Varnost je na prvem mestu

Novi Master Combi ima vgrajeno najsodobnejšo premo za aktivno in pasivno varnost, ki med drugim vključuje:
- ABS z elektronskim razdelilnikom zavorne sile EBV in serijskim sistemom pomoči pri zaviranju v sili
- prilagodljiv sistem za nadzor stabilnost vozila ESP ter proti zdrsavanju (ASR) (serijsko pri različici Propulsion in za doplačilo pri različici Traction).
- serijsko varnostno čelno blazino za voznika
- bočne varnostne blazine in čelno blazino za sopotnika*.

- fiksne smerne žaromete (povečujejo osveljtjeno vidno polje v zavojihh), brisalnike stekla in avtomatski vklop žarometov
- možnost namestitve 2 sedežev Isofix za 1. vrsto sedežev
Z Novim Mastrom boste varni pri delu in na vožnji!

* za doplačilo glede na različico

Toliko koristnih lastnosti na enem mestu

Novi Master Bus je kompakten in ekonomičen. Udobno lahko prevaža tudi do 17 oseb.

Njegov novi dizelski motor 2,3 l dCi vam ponuja najnižjo porabo in največjo avtonomijo ob upoštevanju depolucijske norme Euro 4 in Euro 5 (vključno s filtrom trdnih delcev).

NOVI MASTERNovi Master Bus

Nouveau Master Bus