Kdaj izvajati vzdrževanje na zavornem sistemu in njegovih sestavnih delih?
Zavorni sistem je treba vzdrževati tekom cele življenjske dobe vašega vozila. Predstavnik servisne mreže Renault vam bo znal svetovati glede vzdrževalnih posegov, ki jih je treba izvajati na zavornem sistemu vozila, in sicer tako glede zavornih ploščic, diskov, garnitur zavor (zadnje obloge) kot glede zavorne tekočine.
Renault ob vsakem servisnem pregledu preveri:
- obrabo zavornih ploščic spredaj in zadaj,
- tesnjenje zavornega krogotoka.
V knjižici vzdrževanja Renault danes priporoča, da zamenjate zavorno tekočino vsakih 120.000 km oziroma vsaka 4 leta, odvisno od tega, kateri pogoj je prej dosežen.
Upoštevanje Renaultovih nasvetov v zvezi z vzdrževanjem zagotavlja učinkovitost zavorne tekočine, ki prenaša zavorno moč.
Strokovnjaki v servisni mreži Renault so vam vedno na voljo za nasvet v zvezi z zavornim sistemom vašega vozila.
Zakaj je treba vzdrževati zavorni sistem?
Vaša varnost za volanom je odvisna predvsem od treh elementov: zavor, amortizerjev in pnevmatik. Ti elementi tvorijo nekakšen "varnostni trikotnik". Če eden od njih ni učinkovit, ni več optimalno poskrbljeno za vašo varnost.
Zavorni sistem je glavni element aktivne varnosti vašega vozila.
Če eden izmed elementov zavornega sistema ne deluje, je le-ta manj učinkovit. Zato je torej pomembno, da vzdržujete vse sestavne dele sistema in s tem preprečite predvsem podaljšanje zavorne poti. Na razpolago so vam strokovnjaki v naši mreži.
Da se ohranijo lastnosti, ki so vašemu avtomobilu prislužile "5 zvezdic EURONCAP*", je treba uporabljati originalne nadomestne dele Renault, ki so bili zasnovani zato, da ohranjajo stopnjo varnosti, zmogljivosti in udobja zaviranja pri vašem vozilu.
*Vozila s 5 zvezdicami EURONCAP* v letu 2008 so: Modus, Clio III, Mégane II, Mégane CC, Scénic II, Laguna II, Laguna III, Espace IV, Vel Satis.
Pri zaviranju se zavorne ploščice Formule 1 lahko segrejejo na 1200 °C. Zavorne ploščice vašega vozila se segrejejo do 700 °C. Da vam bodo ploščice tudi pri tej temperaturi zagotavljale zmogljivo in varno zaviranje, uporabljajte originalne zavorne ploščice in zavorne diske Renault.
Kakšni so znaki dotrajanosti zavornega sistema?
Če opazite naslednja opozorila ali znake:
- občutenje vibracij v pedalu,
- nenormalen hod pedala (trd, elastičen, mehak, dolg),
- nestabilnost vozila (vibriranje volana, zanašanje, vlečenje vstran),
- dolg odzivni čas zavor,
- grobo, sunkovito ali hrupno zaviranje,
- daljša zavorna pot,
vam svetujemo, da čimprej obiščete servisno mrežo Renault, kjer vam bodo po potrebi ponudili pregled zavornega sistema in vam svetovali, katere posege je treba izvesti.
Kaj vse zajema kontrola zavornega sistema ob tehničnem pregledu?
Zavorni sistem je bistvenega pomena za vašo varnost, zato je še posebej temeljito pregledan pri tehničnem pregledu.
Opravljene so naslednje kontrole zavornega sistema :
- Delovna zavora
- Parkirna zavora
- Upravljalni element parkirne zavore
- Pedal delovne zavore
- Pomožna zavora
- Posoda z zavorno tekočino
- Glavni zavorni valj
- Zavorna cev
- Gibka zavorna cev
- Naprava za reguliranje, porazdelitev zavorne moči
- Zavorna ploščica
- Zavorni disk
- Zavorno sedlo, kolesni zavorni valj
- Zavorni boben
Priporočamo vam, da pred tehničnim pregledom obiščete servisno mrežo Renault, kjer bomo pregledali delovanje zavornega sistema vašega vozila.
Kako deluje zavorni sistem in kakšna je vloga posameznih sestavnih delov (zavorna tekočina, diski, ploščice ...)?
Zavorna tekočina :
- Čemu služi zavorna tekočina?
Nahaja se v hidravličnem zavornem krogotoku in prenaša silo, s katero voznik pritiska na zavorni predal, neposredno na zavore vozila.
Obrabljenost diskov in ploščic se kompenzira z zniževanjem nivoja zavorne tekočine v posodi, s čimer se ohranja ustrezna višina zavornega pedala. Zato se ne sme napolniti posode, ko je nivo na najnižji ravni, če niso bili zamenjani vsi diski in vse ploščice (razen v nujnem primeru)
- Kakšne so značilnosti zavorne tekočine Renault?
Zavorna tekočina Renault je združljiva z vsemi deli zavornega krogotoka in krogotoka sklopke. Tekočina je analizirana in izdelana tako, da preprečuje prezgodnjo obrabo delov zavornega krogotoka.
Sovražnika zavorne tekočine sta visoka temperatura in vlaga, ki povečujeta nevarnost
vrenja tekočine (vapor lock) in lahko povzročita neučinkovitost ali celo nedelovanje zavor.
Zavorna tekočina se sčasoma postara. Glavni razlog je zasičenost z vlago, do katere pride tudi, če vozilo stoji v garaži.
Zavorna tekočina lahko poškoduje barvo vašega vozila.
- Kdaj je treba zamenjati zavorno tekočino?
Za zagotovitev maksimalne učinkovitosti je treba tekočino redno menjavati: na 120.000 km ali 4 leta (kar je prej doseženo), v skladu s knjižico vzdrževanja Renault.
Menjava zavorne tekočine omogoča ohranjanje izvorne kakovosti zaviranja v vseh okoliščinah, preprečuje utrujenost (« fading ») tekočine zaradi vrenja ter oksidacijo kovinskih elementov zavornega sistema, ki prihajajo v stik z njo.
Temperatura zavor med delovanjem se poveča zaradi trenja med ploščicami in diski. Zavorna tekočina, ki se nahaja najbliže tem delom (v zavornih sedlih) je najbolj izpostavljena toplotni utrujenosti.
Če opazite znižanje nivoja zavorne tekočine, ki ni posledica obrabe ploščic ali diskov, je prišlo do puščanja v krogotoku. V tem primeru se prižge ustrezna opozorilna lučka na instrumentni plošči.
Vozila Renault so opremljena z 2 neodvisnima krogotokoma, ki omogočata ohranjanje zadostne zavorne zmogljivosti, da se v tem primeru lahko z vozilom počasi pripeljete do serviserja. (Zavorni pedal se tedaj premika do polovice hoda.)
Če zavorna tekočina zavre, pride do pojava vapor lock (nastanek zračnih mehurčkov). Zavorni diski se lahko pregrejejo ob intenzivni rabi zavor, pri vožnji navzdol v hribovitem območju, pri športni vožnji, ne glede na to, ali so diski že dosegli svojo minimalno debelino. Zmanjšanje zavorne moči (fading) je lahko posledica obrabljenih zavornih diskov, nenormalno visoke temperature diskov ali ploščic, ne pa zavorne tekočine (vapor lock).
Če se zavorni pedal postopno pogreza pri daljšem zaviranju (izguba pritiska), je prišlo do notranjega puščanja v glavnem zavornem valju, ki ni zaznano zunaj krogotoka in ne povzroča znižanja nivoja.
Zavorne ploščice :
- Čemu služijo zavorne ploščice?
Zavorne ploščice so bistveni element zavornega sistema. So v stiku z zavornimi diski in pritiskajo nanje, s čimer omogočajo zaviranje vozila. Njihova kakovost je torej bistvenega pomena.
- Kakšne so značilnosti zavornih ploščic Renault?
Izdelane so iz dveh različnih površin, ki sta zlepljeni skupaj:
- notranja površina iz tornega materiala se drgne ob zavorne diske,
- zunanjo površino predstavlja kovinska nosilna ploščica.
- Zakaj in kdaj je treba zamenjati zavorne ploščice?
Zamenjava zavornih ploščic zagotavlja ohranjanje izvorne kakovosti zaviranja v vseh pogojih: pri praznem ali obremenjenem vozilu in pri intenzivni uporabi.
Njihova obraba je posledica trenja ob zaviranju. Zato je torej treba poskrbeti za njihovo redno kontrolo in zamenjavo, ko debelina obloge doseže minimalno vrednost.
Življenjska doba ploščic je odvisna od tipa vozila, pogojev uporabe in vrste cest, po katerih se vozite.
Poleg tega se pri zaviranju poveča teža na prednji osi in zmanjša na zadnji. Zaradi tega prednji diski in ploščice delujejo močneje kot zadnji.
Zavorne ploščice postopoma obrabijo diske, ki jih je prav tako treba menjavati (na dva ali tri komplete ploščic, odvisno od vrste uporabe).
Zavorni diski:
- Čemu služijo zavorni diski?
- Kakšne so značilnosti zavornih diskov Renault?
Diski so pritrjeni na kolesa in nanje pritiskajo zavorne ploščice: ena deluje na notranjo stran diska, druga pa na zunanjo, kar ustvarja zelo močno trenje, ki zmanjša hitrost vozila vse do zaustavitve.
Zavorni diski intenzivno delujejo pri vsakem zaviranju in od njihovega stanja je odvisna tudi učinkovitost zavornih ploščic. V primeru obrabe diska namreč ploščice nanj ne pritiskajo več dovolj močno, da bi lahko zagotovile maksimalno zaviranje.
Zavorni diski so lahko tudi hlajeni: v tem primeru površini diska loči vmesno območje, ki je izpostavljeno zračenju.
- Zakaj in kdaj je treba zamenjati zavorne diske?
Zamenjava zavornih diskov omogoča ohranjanje izvorne kakovosti zaviranja, tako pri praznem kot pri obremenjenem vozilu, ter zagotavlja toplotno odpornost pri intenzivni rabi, da se prepreči utrujenost (« fading ») ploščic in/ali zavorne tekočine.
Tako kot pri ploščicah je treba tudi pri diskih poskrbeti za njihovo redno kontrolo in zamenjavo, ko dosežejo minimalno debelino in/ali ko opletanje preseže dopustno odstopanje, določeno za vsako vozilo.
Življenjska doba diskov (tako kot ploščic) je odvisna od tipa vozila, pogojev uporabe in vrste cest, po katerih se vozite.
Zakaj obiskati mrežo Renault? Kakšne so prednosti Renaulta?
Renault je najboljši možni izvajalec vzdrževanja zavornega sistema vašega vozila, saj lahko opravi diagnostiko in vam v primeru zamenjave zagotavlja:
1. Vgradnjo originalnih nadomestnih delov Renault, kar zagotavlja izpolnjevanje norm z vidika varnosti, udobja in življenjske dobe. Tako boste zagotovo ohranili svoj začetni vložek. Originalni nadomestni deli so namreč razviti in s pomočjo najnovejših tehnoloških postopkov preizkušeni v laboratorijih in v tehnološkem parku Renault. Ustrezajo vsem tehničnim karakteristikam posameznih vozil; kakovost materialov, uporabljenih pri njihovi izdelavi, pa zagotavlja trpežnost in trajnost.
2. Enoletno garancijo storitve Renault za vgrajene nadomestne dele in opravljeno delo
3. Znanje, izkušnje in posebno usposobljenost Renault: naši tehniki poznajo najmanjše podrobnosti vašega vozila. Redno se izobražujejo in sledijo tehnološkemu razvoju novih modelov ter nadgrajujejo svoje znanje, zato lahko vedno uporabijo posebne in včasih tudi zelo zahtevne metode popravila.
4. Orodje in opremo, posebej zasnovano za vaš Renault.
5. Rešitve za vašo mobilnost glede na trajanje posega
Izkoristite našo strokovnost in pripeljite svoje vozilo k nam na vzdrževanje ali zamenjavo delov. Pričakujete lahko kakovostno storitev.
Varnost, zanesljivost in mobilnost so ključne besede Renault Storitev. Z zaupanjem vozila našim strokovnjakom poskrbite za njegovo dolgo življenjsko dobo in za dobro vrednost ob morebitni prodaji.
Kaj vam ponuja Renault?
Renault vam ponuja paketne storitve za glavne posege, ki jih je treba opraviti na zavornem sistemu vozila:
- paketne storitve za prednje ali zadnje zavorne ploščice,
- paketne storitve za ploščice in zavorne diskte,
- paketne storitve za komplete zavor zadaj
Pri Renaultu stane paketna storitev zamenjave prednjih zavornih ploščic že od XXX € .
Predstavnik servisne mreže Renault vam je vedno na razpolago za dodatne informacije o cenah paketnih storitev in za določitev najustreznejšega termina obiska.
Ne pozabite: posege na zavornem sistemu vašega vozila opravimo tudi v centrih Renault Minuta.
Izkoristite tudi naše trenutne najboljše promocijske ponudbe!
